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對于魯南鐵道大隊，也許很多人有些陌生，但提起鐵道游擊隊，可以說是家喻戶曉、婦孺皆知。其實，魯南鐵道大隊才是這支隊伍的官方名稱。
魯南鐵道大隊是戰斗在津浦鐵路兗徐段和臨棗支線上的一支小型抗日武裝，在中國共產黨、八路軍的領導、培養和改造下，一步步走上正規化道路。
1938年春，日軍占領棗莊后，為長期掠奪棗莊的煤炭，派重兵駐守棗莊，強化對棗莊的統治。為扭轉被動局面，魯南人民抗日義勇總隊領導于1938年10月派洪振海和王志勝打入棗莊，建立秘密情報站。他們利用賣煤為掩護搜集棗莊日軍的情報，于1939年11月開辦了“義合炭場”。當月，秘密組織了一支有11人參加的抗日武裝，自稱棗莊鐵道隊。1940年2月，蘇魯支隊派杜季偉到鐵道隊任政委，隊伍正式稱為魯南鐵道隊。
魯南鐵道隊的活動范圍由臨棗線延伸到津浦線后，蘇魯支隊報請魯南區黨委批準，將魯南鐵道隊與滕沛邊縣委領導的臨南鐵道隊和臨北鐵道隊合并，成立魯南鐵道大隊。洪振海任大隊長，杜季偉任政治委員。從此，在棗莊這塊紅色熱土上，魯南鐵道大隊堅持黨的領導，依靠人民群眾，協同主力部隊，采取聲東擊西、閃輾無定的游擊戰術，奏響了救亡圖存的最強音，書寫了獨特而壯麗的英雄傳奇。
隨著抗日戰爭的勝利，魯南鐵道大隊也完成了抗擊日本侵略者的歷史使命。1946年3月，魯南鐵道大隊奉命撤銷。
國民黨從1946年7月開始向魯南解放區大舉進攻，為遲滯國民黨部隊北上，魯南軍區于8月調集原魯南鐵道大隊部分骨干，重新組建了由190余名隊員組成的魯南鐵道大隊。新鐵道大隊仍活動于津浦鐵路魯南段及嶧縣南部和棗莊周圍地區，配合山東野戰軍破襲鐵路，打擊國民黨軍，為棗莊人民的解放事業作出了新貢獻。同年11月，因斗爭形勢發生變化，魯南鐵道大隊番號再次奉命撤銷，部隊改編為魯南軍區特務團第二營。
自1939年成立至1946年編入主力部隊，鐵道大隊在敵人的心腹地區堅持戰斗達8年之久。8年中，他們以抱犢崮山區主力部隊為后盾，揮戈于百里鐵道線上，出沒于萬頃微山湖中，打洋行、炸火車、毀橋梁、搞機槍、劫布車、打票車，嚇得敵人魂飛膽喪，被日偽軍稱作能從天而降的“飛虎隊”；他們開辟并保衛了華中、山東赴延安的秘密交通線，護送劉少奇、陳毅、羅榮桓等千余名指戰員安全過境，為抗日戰爭的勝利建立了卓著功勛，被八路軍首長贊為插入敵人心臟的“懷中利劍，袖中匕首”。
